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【원주수입차정비】아우디A8 에어서스펜션 차량 차고 주저 앉음/에어콤프레셔,릴레이,에어쇼바 교환/차고보정 중 에러발생/온라인코딩후 차고보정 2012년식 아우디A8 3.0TDi 차량입니다. 아무 문제가 없다가 갑자기 앞쪽 차고가 내려간 상태에서 올라가질 않는다고 전화를 주셨네요. 에어서스펜션 차량들은 에어쇼바가 터진든 에어콤프레셔가 작동이 되지 않던...문제가 발생하면 차고가 바닥으로 내려가서 정상적인 운행이 불가능합니다. 이 치량도 고객님께서 경우 겨우 운행을 하고 오셨는데 앞쪽 서스펜션이 완전히 주저 앉은 상태여서 차량을 리프트로 올리는 것 조차 매우 여렵게 작업을 했네요. 일단 진단기를 연결 후 점검을 해 봅니다. 차고제어 시스템에 고장코드가 있습니다. 고장코드 때문에 어뎁티브 서스펜션 시스템이 비활성화가 되서 에어 콤프레셔가 작동이 되지 않아서 차고가 주저 앉는 경우들도 있으니 에어 콤프레셔와 회로도가 정상인지 확인하는 과정이 있어야겠.. 2021. 7. 31.
【원주수입차정비】벤츠 GLK 220CDi 엔진경고등 점등 후 가속불량/DPF 차압센서 교환 /DPF클리닝 시공 2011년식 벤츠GLK 220CDi 차량입니다. 계기판에 엔진경고등 점등 후 정상적인 가속이 되지 않는 상황입니다. 현재 차량의 운행거리는 20만km를 훌쩍 넘었습니다. 전화로 예약을 하시고 입고 해 주셨네요. 진단기를 연결 후 확인 된 고장코드입니다 현재 DPF 차압센서가 오류가 있는 것 같네요. dpf 차압센서 교환 후 DPF클리닝으로 진행합니다. DPF 차압센서의 역할 dpf의 전단과 후단에 압력의 차이를 계측해서 dpf 내부의 막힘정도를 계산하게 됩니다. 그래서 dpf 차압센서가 정상적인 범위에서 벗어나는 시간과 데이터를 가지고 dpf 차압센서의 이상 유무를 판단하게 됩니다. DPF의 일반적인 수명 보통 dpf의 수명을 이야기를 한다면 대략 20만km 정도로 안내를 하고 있습니다. 벤츠,BMW,아.. 2021. 7. 17.
【원주수입차정비】폭스바겐 티구안 운행중 불규칙적인 하부 소음발생/DCT미션 플라이휠 소음발생으로 플라이휠 교환/중고 디퍼런셜 어셈블리 교환 오늘 포스팅 차량은 2014년식 폭스바겐 티구안입니다. 고객님께서 수리를 원하시는 고장증상은 다음과 같습니다. DCT미션의 플라이 휠 소음으로 플라이휠 교환과 불규칙적인 하부 소음발생입니다 불규칙적인 하부의 소음은 "우둑우둑" 하는 소음으로 소음이 발생하고 한동안 운행을 계속 하셨다고 합니다. 소리가 계속 발생하는 것이 아니어서 심각한 고장은 아니라고 생각하신것 같습니다. 그리고 DCT미션의 플라이 휠 소음은 정말 고질이죠. 소음이 시작되면 차를 운행하면서 정말 쪽팔리다고 느낄 정도로 소음이 심한 차량들이 있습니다. 깡통 두들기는 소음처럼 매우 시끄러워서 자연스레 주변의 시선이 집중되는 것을 느끼게 되죠. 시운전을 해 보았지만 하부의 소음은 발생하지 않아서 점검을 위해서 작업장으로 입고합니다. 진단기를 .. 2021. 7. 14.
【원주수입차정비】벤츠E클래스 E220 cdi 엔진오일누유,냉각수누수 수리/로커암커버 가스켓,오일필터 하우징,냉각수 커넥터 교환/활대링크 교환 2012년식 벤츠 E220CDi 차량입니다. BMW 520d 처럼 벤츠에서는 제일 많이 팔린 모델입니다. 디젤이 연비가 좋다고 해서 굉장히 많이 판매가 되었는데 이 모델에서도 고질적으로 나타나는 고장입니다. 수입차량 거의 모든 모델에서 나타나는 엔진오일 누유,냉각수 누수 로커암커버 가스켓 누유는 이 모델에서도 굉장히 많이 발생하는 고장! 위 사진처럼 로커암커버 가스켓과 인젝터 크리닝,인젝터 동와셔를 모두 교환했습니다. 오일필터 하우징과 오일쿨러 누유 수리! 오일필터 하우징과 오일쿨러의 누유는 가스켓만도 교환이 가능하지만 연식과 운행거리가 많이 있는 차량이라면 어셈블리로 교환하는 것이 정신건강에 도움이 됩니다. 언제나 수리과정의 선택은 결국 고객이 결정하는 것이라서 항상 수리과정의 안내는 최우선이 되어야 .. 2021. 7. 10.
【원주수입차정비】아우디A6 오일쿨러,오일세퍼레이터 엔진오일누유로 냉각수에 오일섞임/오일필터 하우징,워터펌프,오일쿨러 가스켓,브레이크액 교환 오늘 포스팅 차량은 2014년식 아우디A6 3.0TDi 차량입니다. 고장증상! 냉각수 탱크에 시커먼 엔진오일이 둥둥 떠 다닙니다 일반적으로 엔진오일은 냉각수 라인에 유입이 되면 안되는 것은 모두 알고 계시는 부분입니다. 오일이 냉각라인에 유입이 되면 냉각계통의 거의 모든 씰링과 가스켓을 초토화 시킵니다. 씰링과 가스켓들은 거의 대부분이 고무 재질로 되어 있는데 오일이 유입이 되면 팅~~팅 불어서 모두 끊어지거나 터집니다. 냉각수 라인의 고무 호스류들도 마찬가지입니다. 이래서 냉각수 라인에 오일이 유입이 된 것을 방치하면 나중에 정말 큰 돈을 들여야 수리를 할 수가 있습니다. 냉각수 탱크에 엔진오일이 상당히 많이 유입이 된 상태입니다. 이렇게 냉가수와 오일이 맞 닿는 부분은 엔진헤드와 오일쿨러 부분이 있고.. 2021. 7. 8.
【원주수입차정비】아우디A6 브레이크액,미션오일,타이밍벨트 교환/오일세퍼레이터 엔진오일 누유로 로커암커버 어셈블리 교환/인젝터크리닝 오늘 포스팅은 2015년식 아우디A6 2.0TDi 차량으로 여러가지 작업을 진행하려 합니다. 브레이크액 교환 브레이크액을 교환하는 이유중 제일 중요한 부분은 브레이크액의 수분함량입니다. 모든 분들이 상식으로 알고 있는 물의 끓는 온도는 100도입니다. 그러나 대부분의 브레이크액은 끓는 점이 200도 이상이라고 생각하시면 틀림이 없을거에요. 요즘 출고 되는 차량들은 거의 대부분 dot4이상의 스펙을 요구하고 있어서 끓는 점 자체가 매우 높습니다. 그런데 오랫동안 브레이크를 사용하다 보면 브레이크액 내부에 수분이 늘어나면서 다양한 문제를 발생 시키게 됩니다. 브레이크액에 대한 영상을 링크 해 놓겠습니다. 시간이 되시는 분들은 시청해주세요 https://youtu.be/YCDz6J9I7Dc 그리고 다음은 미션.. 2021. 6. 30.
【슬기로운 자동차생활】미니쿠퍼S 2세대 R56 바디 고질적인 증상들! 이번 포스팅은 수리를 위해서 입고 된 미니쿠퍼S R56 바디의 고질적인 증상들에 대해서 알아보는 시간을 가져보려 합니다. 미니 쿠퍼란 차량은 아시는 분들은 모두 아시는 내용이지만 정말 개성이 톡톡 튀는 차량입니다. 물론 장점만 있는 것은 아니지만 장점으로 단점을 극복할 수 있다면 미니를 선택해도 후회는 하지 않겠죠. 사진만 봐도 정말 깜직해 보입니다. 차량의 사이즈도 그리 크지 않고해서 여성 운전자 분들도 상당히 많습니다. 미니쿠퍼S 어떤 고질적인 증상들이 있는건지 알아보겠습니다. 엔진오일 누유입니다 엔진오일이 누유되는 부위는 고질적인 부분이 몇군데가 있습니다. 그 중에서도 가장 많이 발생하는 부분은 로커암커버가스켓 ,엔진오일팬 가스켓,진공펌프,엔진오일 쿨러입니다. 다른 부분에서도 누유는 발생이 되지만 .. 2021. 6. 13.
【원주수입차정비】아우디A7 50TFSi 계기판에 배출가스경고등 점등/엔진오일 누유/냉각수누수 수리/워터펌프,배터리 교환 아우디 차량들이 유독 냉각수 누수와 엔진오일 누유가 많다고 하지요. 정비사의 입장에서 보면 아우디만 그런 것은 아닙니다. 벤츠,BMW,폭스바겐,아우디와 같은 독일 4사의 브랜드 차량들이 모두 비슷한 문제점을 가지고 있습니다. 정도의 차이가 있을 뿐 엔진오일 누유와 냉각수 누수가 발생하는 것은 모두 동일합니다. 그런데도 차종마도 고질적인 부분들은 모두 1가지씩은 가지고 있죠! 오늘 포스팅 하려는 아우디A7 50TFSi 차량도 비슷합니다. 고객님께서 중고 차량으로 구매 하신지 이제 몇 달 되셨다고 하는데 갑자기 계기판에 배출가스 경고등이 점등이 되서 점검을 위해서 입고 해 주셨습니다. 진단기로 확인 해 보니 흡기매니폴드의 가변플랩을 제어하는 부분에 문제가 있나 봅니다. 그런데 계속 문제가 발생하는 것은 아니.. 2021. 6. 5.
【원주수입차정비】돈버는 주유습관! 오늘은 자동차 정비에 대한 포스팅이 아니고 올바르게 자동차를 관리하는 부분에 중점으 둔 포스팅을 진행해볼게요. 포스팅의 제목을 보시면 뭔가 생각이 나지 않으시나요? 맞습니다. 오늘은 자동차를 관리하는 부분중에 주유에 대한 이야기를 해볼까 합니다. 주유에 대해서 중요하게 생각하는 분들도 있지만 그렇지 않은 분들이 더 많은 것 같습니다. 위 사진을 보시면 어떻게 하시나요? 바로 주유소를 찾아서 주유를 하시나요? 아니면 주유경고등이 점등이 되어도 50~60km는 더 운행이 가능하다고 생각하시나요? 혹시 이러한 여러분의 주유습관 때문에 연료계통의 고장을 여러분이 만들고 있는 것은 아닌지 생각해 보는 시간이 되면 좋을 것 같습니다. 위의 사진처럼 주유경고등이 점등이 되면 연료탱크 내부에 위치한 연료펌프는 연료탱크.. 2021. 5. 28.
【원주수입차정비】아우디 Q5,A6,A7 DCT미션 듀얼클러치 고장,변속시 시동꺼짐,변속충격 발생! 사진을 클릭하시면 영상을 시청 하실 수 있습니다. 이번 포스팅은 DCT미션 이 장착되어 있는 차량들에서 발생하는 변속시 시동꺼짐 , 변속충격 , 울컥거림 증상에 대해서 이야기 해 보려 합니다. 듀얼클러치미션 의 고질적인 플라이휠소음 에 대해서는 이미 많은 분들이 경험하고 익히 알고 있는 내용이라고 생각합니다. 그러나 막상 내가 운행하고 있는 차량에서 이런 증상이 발생하면 적잖이 당황이 되죠! 오늘 수리 차량은 2012년식 아우디 Q5 2.0TDi 4WD 차량입니다. 고객님께서 먼저 전화로 문의를 주셨었는데 전화 상담이란 것이 한계가 있다보니 크게 도움을 드리지 못했었습니다. 그런데 지속적으로 증상이 발생하다 보니 고객님께서 수리를 위해서 차량을 입고 해 주셨네요. 수리 차량이 입고가 되면 가장 먼저 하는.. 2021. 5. 26.
【원주수입차정비】폭스바겐 파사트 타이밍벨트 교환/히터작동시 시간이 오래 걸림/섬머스탯 교환 2015년식 파사트 2.0TDi 입니다. 타이밍벨트 교환 시기도 되었고 해서 교환을 하시려고 차량을 입고 하셨는데 타이밍 벨트외에도 히터가 더운 바람이 나온는데 시간이 정말 오래 걸린다고 하시네요. 여름에는 문제가 안되는데 겨울철에 히터를 틀려고 하면 고속도로를 한참 달려야 따듯한 바람이 나오기 시작한다고 하시네요. 이 차량은 섬머스탯을 확인하기 정말 어려운 차량입니다. 고속도로를 한참 달려야 히터가 정상적으로 나온다고 하는 것으로 봐서는 섬머스탯이 열려 있는 상태로 고장이 난것이 아닐까 싶은 생각이 드는데 일단은 섬머스탯을 탈거해서 확인을 해봐야 할 것 같네요. 폭스바겐 차량들은 타이밍 벨트 교환시 별로 어려운 부분은 없습니다. 타이밍벨트는 별로 어렵지 않은데 섬머스탯은 정말 작업하기 까다롭습니다. 손.. 2020. 12. 2.
【원주수입차정비】미니 클럽맨 시동시 찢어지는 엔진소음 발생/댐퍼풀리,팬벨트 세트 교환/브레이크 오일 교환 【원주수입차정비】미니 클럽맨 시동시 찢어지는 엔진소음 발생/댐퍼풀리,팬벨트 세트 교환/브레이크 오일 교환 2010년식 미니 클럽맨 차량입니다. 냉간 시동시 엔진에서 찢어지는 소음이 발생하고 시동일 걸린 후에도 진동과 함께 소음이 사라지질 않습니다. 차량을 리프팅해서 확인을 해 보는데 댐퍼풀리에 크랙만 살짝 보일 뿐 떨어진 것 같지는 않습니다. 보통 bmw 와 미니 차량들이 댐퍼풀리가 분리가 되서 소음이 많이 발생합니다. 그래서 크랙이 육안으로 확인이 되면 댐퍼풀리를 교환해야 합니다. 그런데 이 차량의 경우는 댐퍼풀리가 소음의 주된 원인인지 장착되어 있는 상태에서는 확인이 안되네요. 일단 댐퍼풀리의 상태가 좋지 않아서 고객님께 댐퍼풀리와 팬벨트 세트에 대한 교환을 안내드립니다. 고객님께서는 모두 작업해 달.. 2020. 11. 30.
【원주수입차정비】폭스바겐 CC 타이밍벨트,워터펌프,팬벨트 세트 교환/중고DPF교환,DPF클리닝/EGR쿨러 교환/엔진룸청소/코로나19예방-자동차실내소독 【원주수입차정비】폭스바겐 CC 타이밍벨트,워터펌프,팬벨트 세트 교환/중고DPF교환,DPF클리닝/EGR쿨러 교환/엔진룸청소/코로나19예방-자동차실내소독 2010년식 폭스바겐 CC 2.0TDi 차량입니다. 단골 고객님 차량인데 이제 거의 42만km에 육박하고 있습니다. 고객님께서는 투아렉을 신청해 놓고 기다리고 있다 하시네요. 그래서 현재 타고 계신 차량은 와이프분께서 국산 차량을 타고 있는데 기본적인 수리를 해서 주신다고 하시네요. 오늘 작업 할 내용은 다음과 같습니다. 타이밍벨트 세트,EGR쿨러 교환,DPF클리닝 타이밍벨트,워터펌프,팬벨트 세트 교환,부동액 교환 이 차량의 타이밍벨트만 벌써 3번째 교환인것 같습니다. 현재 42만km에 가깝게 운행거리가 상당히 많은 차량입니다. 그런데 고객님께서 너무 관리.. 2020. 11. 28.
【원주수입차정비】아우디 Q3 합성엔진오일 교환/브레이크오일 교환/DCT 미션오일 교환/연료필터 교환/엔진룸청소/코로나19예방을 위한 자동차소독 2015년식 아우디 Q3 2.0TDi 차량입니다. 오늘 여러가지 교환을 하시려고 차량을 입고 하셨네요. 합성엔진오일,DCT 미션오일, 브레이크 오일,연료필터 교환작업입니다. 위 사진은 합성엔진오일 교환입니다. 일반적으로 수입차량의 엔진오일은 미국이나 일본을 제외한 유럽차량의 경우 모든 오일이 기본적으로 합성오일을 사용합니다. 합성엔진오일을 사용해야만 엔진의 내구성을 유지 시킬 수 있으며 엔진에서 발생하는 열에 의한 산화 시점도 지연 시킬 수 있어서 엔진이 가지고 있는 성능을 발휘할 수 있습니다. 일반 광유에 비해서 합성엔진오일은 더 많은 첨가제를 넣어서 만들기 때문에 엔진의 수명연장에도 많은 도움이 됩니다. 브레이크 오일 교환 우리가 운전을 하면서 수도 없이 사용하는 브레이크 오일은 정말 중요합니다. 브.. 2020. 11. 26.
【원주수입차정비】BMW 520D 터보차져 고장으로 DPF가 손상되는 사례 【원주수입차정비】BMW 520D 터보차져 고장으로 DPF가 손상되는 사례 BMW 520D... 이 차량은 정말 엄청나게 팔린 베스트 셀러 카 입니다. 연비와 가성비,경제성을 를 따지는 분들에게는 빼 놓을 수 없는 수입차입니다. 그런데 이렇게 많이 팔인 bmw 520d 차량에도 치명적인 단점들이 몇가지 있습니다. 그 중에서도 오늘 이야기 하려는 부분은 터보차져 와 DPF입니다. 저희 세인모터스에서 매우 빈번하게 작업이 이루어지는 부분 중에 하나인데 조금 자세하게 소개 하도록 하겠습니다. 일단...터보의 영상을 한번 보실까요? 위 영상은 터보차져의 샤프트가 손상이 되면서 유격이 발생해서 엔진오일이 DPF로 넘어 가면서 DPF를 손상 시킨 대표적인 사례입니다. 터보의 유격이 영상처럼 발생이 되면 터보를 윤활 .. 2020. 11. 24.