【원주수입차정비】벤츠GLK220CDi 합성엔진오일교환,미션오일교환,인젝터동와셔교환,인젝터클리닝,로커암커버가스켓,로어암 교환

【원주수입차정비】벤츠GLK220CDi 합성엔진오일교환,미션오일교환,인젝터동와셔교환,인젝터클리닝,로커암커버가스켓,로어암 교환

 

2014년식 벤츠GLK220CDi 차량이 합성엔진오일 교환및 점검을 위해서

입고되었습니다.

일단 합성엔진오일 교환부터 시작합니다.

엔진오일교환은 가장 기본적인 차량관리이지만 소홀히 했을때

많은 문제들을 야기시킬수 있습니다.

엔진오일 교환 시기가 한참 지났습니다.

저렇게 운행하시면 나중에 엔진쪽에 문제가 생길텐데요.

서비스B2에 해당되는 사항들

을 고객님께 안내해드립니다.

벤츠는 다른 브랜드와 달리 서비스에 다른 메인터넌스를 포함하고 있습니다.

그래서 엔진오일교환시 반드시 확인해서 고객님께 설명을 드리고 있습니다.

엔진오일 배출후 빼먹을 수 없는 과정 바로 엔진 오일팬 내부의 잔유제거입니다.

서비스B2에 해당하는 모든 부분들을 함께 교환해달라고 하시네요.

서비스B2에 해당되지 않지만 상태가 않좋은 부분들도 함께 진행합니다.

브레이크 오일교환합니다. 브레이크오일의 수분이 과도하게 많습니다.

수분을 점검하는 부분은 고객님께 설명드리고 영상을 빼먹었네요.

 

브레이크 오일 리저버탱크의 잔유오일제거입니다.

다른 오일들도 그렇지만 브레이크 오일은 더더욱 기존 오일과 섞이면 안됩니다.

브레이크 오일을 교환하면서 후륜 디퍼런셜 오일도 함께 교환합니다.

저희 세인모터스는 직원없이 혼자 일하는 관계로 작업 시간을 단축하기 위해서는

복합적으로 작업을 진행합니다.

작업효율을 올리기 위해서는 최선의 방법인것 같습니다.

앞쪽의 브레이크 오일을 배출하면서 미션쪽도 오일을 배출합니다.

미션팬 가스켓이 이제 누유가 되기 시작했습니다.

밸브바디의 고정 볼트를 살짝 유림시켜 놓으면 미션내부에 

고여있는 오일을 배출시켜서 최대한 깨끗한 오일교환을 진행할수 있습니다.

물론 작업시간은 훨씬 많이 걸리지만 충분히 가치가 있습니다.

차가 운행하면서 덜컥덜컥 소음도 심하고 브레이크 작동시 소음과 휘청거림이

심해서 점검해보니 로어암 볼에 유격이 심하네요.

바퀴가 앞뒤로 심하게 유격이 생겨서 조금더 진행이 되면 빠질수도 있을것 같습니다.

로어암 좌,우도 함께 교환 진행합니다.

로커암커버가 많이 젖어 있습니다.

위에서 내려다보니 구석구석 엔진오일이 고여 있네요.

인젝터에서 경유도 뿜어져 나오는것 같고요.

로커암커버 가스켓과 인젝터 동와셔도 함께 교환해 달라고 하시네요.

여기저기 가스켓이 누유가 된 흔적들이 보이네요.

로커암커버도 엔진오일과 먼지로 잔뜩 오염되 있고

탈거한 인젝터들... 오염상태가 심각하죵?

헤드면의 오염된 부분들 깨끗이 세척했습니다.

마치 샤워하고 나온후의 개운함이 느껴집니다.

로커암커버도 세척을 위해서 세척실로 입실했습니다.

세척후 깨끗해졌네요.

고정볼트도 깨끗이 세척하니 보기도 좋습니다.

인젝터도 클리닝을 거쳐서 다른 모습이 되었네요.

로커암커버와 인젝터 동와셔 교환후 조립된 상태입니다.

깨끗허쥬?

연료필터도 교환하고

작업을 진행하다보니 솔레노이드 밸브의 진공호스 연결부가 부러졌네요.

전에 이런저런 작업들을 많이 했었던 차량같습니다.

부러진 부분을 접착제를 이용해서 붙여놨는데 

이러면 다음 작업자가 손을 데면 무조건 부러지죠.

고객님께 이부분도 설명 드리고 2가지 부품을 주문합니다.

부품이 입고되서 비교사진후 조립합니다.

요즘은 정비를 하는건지 사진을 찍는건지 어떤 때는 정말 헤깔립니다.

요로콤 작업후 로커암커버와 연료필터,인젝터 부분은 마무리합니다.

이제 미션쪽 마무리해야죠.

미션에서 배출된 오일의 상태가 디젤 오일수준입니다.

고객님께서 엄청 밟으시는 편이라고 합니다.

미션쪽도 여러번 수리를 한 흔적들이 있습니다.

밸브바디 고정 볼트 한개를 피치를 잘못 건 상태에서 조여서 미션쪽에 박혀있습니다.

아마도 조이면서 거의 부러진 상태로 유지 되었던것 같은데...

정상적으로 조여진 볼트였다면 부러진 부분도 손쉽게 풀리는데 부러진 부분이

꿈쩍을 하지 않습니다.

저 부분은 미션을 탈거해서 진행을 할수 있을것 같네욧.

고객님께 고지해 드리고 나머지 작업을 마무리 해야겠습니다.

먼저 작업자의 작품...미션팬에서 오일을 배출하기 위해서 

레벨파이프를 제거하는 과정에 키가 부러졌었나 봅니다.

배선타이로 묶어서 고정을 시켜놨네요.

 

미션팬과 내부의 자석도 깨끗이 세척해서 제자리에 위치 시키고

미션팬을 장착후 미션오일을 주입합니다.

미션 밸브바디를 유림시켜서 잔유오일을 배출시키면 미션오일이 2리터 정도는

더 배출이 되어서 오일도 많이 들어갑니다.

그런데 이렇게 교환을 해야 개운함이 느껴지는건 성격탓이겠죠?

위와같이 모든 작업을 마무리 했습니다.

서비스로 자동차 실내소독도 실시합니다.

 

세인모터스를 이용해 주시는 모든 고객님들께 진심으로 감사를 드립니다.

저희 세인모터스는 고객님들께 항상 더 나은 서비스로 보답하려 노력하고있습니다.

감사합니다^^