[원주수입차 엔진오일교환]벤츠E200 합성엔진오일교환
미션오일교환,브레이크오일교환,잔유제거
안녕하세요.
원주수입차 엔진오일교환전문점 세인모터스입니다.
이번 포스팅은
벤츠E클래스 E200CGi 직분사 차량의
합성오일 교환에 대해서 적어보려 합니다.
제천에 사시는 고객님이고 중고차량을 구매하시고
미션오일교환을 위해서 방문하셨네요.
저희 원주수입차 엔진오일교환 세인모터스에서는
작업을 위해서 방문하시는 모든 고객님들의
차량을 기본점검을 통해서 더 안전한
운행을 하실수 있도록 최선을 다하고 있습니다.
오늘 방문하신 고객님의 차량도
이런 점검사항은 필수입니다.
차량점검을 위해서 리프팅을 하고
킬로수를 체크하고
하나씩 점검합니다.
일단 미션오일교환시 디퍼런셜오일도 함께
교환하는것이 차량 관리에 도움이 됩니다.
미션오일과 디퍼런셜 오일을 같이 교환하면
나중에 실수로라도 중복해서 교환되는 부분을 막을수 있습니다.
일단
다른부분은 현재 문제가 없어 보입니다만
브레이크 오일은 수분이 너무 과도하게 많아서
문제가 될것으로 보여서 고객님께 설명드립니다.
브레이크 오일의 수분테스트영상입니다.
일단
미션오일은 깨끗이 교환하기 위해서
시간이 좀 필요한터라
미션오일팬을 탈거하고 밸브바디를 유림시켜 놓고
미션오일을 최대한 많이 드레인 시킵니다.
16만킬로정도 되었는데
한번도 교환을 안한건가? 싶은 상태의 오일입니다.
미션의 밸브바디를 유림시켜놓고 대기...
줄줄줄 계속 쏟아져 나옵니다.
저렇게 몇시간 놓아두면 최소 2리터이상
폐오일을 더 배출시킬수 있어서
더 깨끗한 미션오일교환을 할수 있습니다.
디퍼런셜은 생각보다 나쁘진 않네요.
그래도 교환해줘서 나쁠건 없습니다.
아까 수분을 테스트한 브레이크오일교환중입니다.
브레이크오일은 보통4만킬로정도의 주기로 교환해주면 좋으나
개개인의 브레이크사용습관에 따라서
주기는 천차만별입니다.
아무래도 브레이크를 많이 사용하면 수분은 빨리
많이 늘어나니 교환주기도 짧겟죵!!
팬벨트에 살짝 크랙도 발생이되어서
세트로 교환합니다.
팬벨트는 보통 팬벨트세트로 교환을 하는게 좋습니다.
그래야 두번 작업을 하지 않고 트러블이 생기지 않습니다.
프론트 스태빌라이저 링크도 볼조인트 부분의 부트가
터져서 안내드렸더니 교환해달라고 하시네요.
고객님께서 시원시원하십니다.
그리고
마지막으로 엔진오일도 교환요청하시네요.
엔진오일교환시 오일팬의 잔유제거는 필수입니다.
아무리 좋은 엔진오일도 잔유와 많이 섞이면
1도 좋을게 없습니다.
특히나 벤츠는 엔진오일팬에서 잔유를 석션하면
상당히 많은 잔유오일이 배출됩니다.
육안상으로 봐도 500ml보다는 많고
1리터보다는 적은량!!
요렇게 엔진오일까지 마무리했네요.
아..참
저희 세인모터스에서는
엔진오일교환만 하셔도 상당히 많은 부분의
서비스를 진행해드립니다.
그중에서도 단연 고객님들의 호응이 높은건
코로나19 예방을 위한
실내소독!!
예전에는 비용을 받고 진행하던 작업인데
코로나19가 종식될때까지
서비스합니다!!
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