로커암커버2 【원주수입차정비】벤츠E클래스 E220 cdi 엔진오일누유,냉각수누수 수리/로커암커버 가스켓,오일필터 하우징,냉각수 커넥터 교환/활대링크 교환 2012년식 벤츠 E220CDi 차량입니다. BMW 520d 처럼 벤츠에서는 제일 많이 팔린 모델입니다. 디젤이 연비가 좋다고 해서 굉장히 많이 판매가 되었는데 이 모델에서도 고질적으로 나타나는 고장입니다. 수입차량 거의 모든 모델에서 나타나는 엔진오일 누유,냉각수 누수 로커암커버 가스켓 누유는 이 모델에서도 굉장히 많이 발생하는 고장! 위 사진처럼 로커암커버 가스켓과 인젝터 크리닝,인젝터 동와셔를 모두 교환했습니다. 오일필터 하우징과 오일쿨러 누유 수리! 오일필터 하우징과 오일쿨러의 누유는 가스켓만도 교환이 가능하지만 연식과 운행거리가 많이 있는 차량이라면 어셈블리로 교환하는 것이 정신건강에 도움이 됩니다. 언제나 수리과정의 선택은 결국 고객이 결정하는 것이라서 항상 수리과정의 안내는 최우선이 되어야 .. 2021. 7. 10. 【원주수입차정비】아우디A6 브레이크액,미션오일,타이밍벨트 교환/오일세퍼레이터 엔진오일 누유로 로커암커버 어셈블리 교환/인젝터크리닝 오늘 포스팅은 2015년식 아우디A6 2.0TDi 차량으로 여러가지 작업을 진행하려 합니다. 브레이크액 교환 브레이크액을 교환하는 이유중 제일 중요한 부분은 브레이크액의 수분함량입니다. 모든 분들이 상식으로 알고 있는 물의 끓는 온도는 100도입니다. 그러나 대부분의 브레이크액은 끓는 점이 200도 이상이라고 생각하시면 틀림이 없을거에요. 요즘 출고 되는 차량들은 거의 대부분 dot4이상의 스펙을 요구하고 있어서 끓는 점 자체가 매우 높습니다. 그런데 오랫동안 브레이크를 사용하다 보면 브레이크액 내부에 수분이 늘어나면서 다양한 문제를 발생 시키게 됩니다. 브레이크액에 대한 영상을 링크 해 놓겠습니다. 시간이 되시는 분들은 시청해주세요 https://youtu.be/YCDz6J9I7Dc 그리고 다음은 미션.. 2021. 6. 30. 이전 1 다음
