e250cdi흡기크리닝1 【원주수입차정비】벤츠 E250CDi 트랜스퍼케이스 오일 교환,흡기크리닝,인젝터 세척,EGR밸브 크리닝,EGR쿨러 크리닝,흡기구 크리닝 시공 2014년식 벤츠 E250 CDi 차량이 엔진 진동과 떨림,출력이 부족하다고 흡기 크리닝을 요청을 받아서 작업을 했다.작업을 진행하기 전 트랜스퍼 케이스 오일을 교환한 적이 없다고 해서 추가로 작업을 진행한다. 이 작업은 사진에 표시된 부분으로 오일을 주입해야 하는데 작업 공간이 매우 협소해서 조금 까다로운 작업이다.이제 본격적으로 흡기크리닝 진행을 위해서 탈거를 해 볼까 한다.탈거한 인젝터의 상태다.보통 연료를 분사하는 노즐 쪽에 카본이 덕지덕지 엉겨서 정상적인 무화상태의 분사가 어렵다.그래서 인젝터를 분해해서 크리닝을 하지는 못하더라도 최소한으로 세척이라도 해 주면 좋다. 세척 후의 인젝터 상태...탈거한 흡기매니폴드의 상태다.일반적으로 디젤이 가솔린 엔진보다 카본이 훨씬 많이 쌓인다.쌓이는 카본의 .. 2024. 9. 12. 이전 1 다음
