워터펌프누수2 【원주수입차정비】폭스바겐 티구안 냉각수 누수로 입고/타이밍 벨트 세트,워터펌프 교환 폭스바겐 티구안은 한때는 대한민국 국민차라고 할 정도로 많은 차량이 팔렸었다.가격도 저렴한 편이고 잔 고장이 자주 발생하는 차량도 아니어서 나도 한동안 운행을 했었던 차량이다.그런데 한번 문제가 발생하면 계속 고장이 나는 차량도 있다.이번에 입고된 차량은 냉각수 누수로 입고가 되었다.냉각수 누수가 너무 심해서 견인되어 입고된 차량이다.일단 영상을 한번 보자!시동을 걸지도 않고 냉각라인의 압력 테스트에도 무섭게 수도꼭지를 튼 것 마냥 줄줄줄 샌다.어디가 터졌길래? 이번엔 차량을 리프팅 후 하부 커버를 제거하고 확인을 했다.누수되는 부위가 워터펌프?만약 워터펌프에서 저 정도의 누수가 발생했다면 워터펌프의 베어링도 문제가 있어서 소음도 심했을 텐데.차주가 너무 무관심했구나 하는 생각이 든다.본격적으로 수리를.. 2024. 10. 28. 【원주수입차정비】폭스바겐 제타 타이밍벨트 교환,워터펌프,팬벨트세트 교환/씰링 플랜지 엔진오일 누유수리 폭스바겐 차량들은 몇 종류의 차량을 제외하면 거의 대부분의 차량들이 타이밍벨트 형식을 가지고 있습니다. 오늘 포스팅은 2015년식 제타 차량의 타이밍벨트 교환에 대해서 진행하려 합니다. 2015년식으로 이제 88,000km 운행한 차량입니다. 최근에 폭스바겐 차량들이 타이밍벨트를 교환하는 차량들은 거의 대부분이 10만km가 되지 않은 차량들입니다. 이전의 구형 모델들에서는 어쩌다 한번 있을까 말까 하는 그런 상황입니다. 이전 구형 모델들은 12만km정도에서 교환하는 차량들이 많았는데 조금 상반되는 상황입니다. 타이밍벨트 교체시가가 되지 않았는데 타이밍벨트를 교환하게 만드는 이유중 가장 많은 이유가 엔진오일 누유와 냉각수 누수가 제일 많이 발생합니다. 첫번째는 엔진 크랭크 축의 씰링 플랜지에서의 엔진오일 .. 2021. 12. 16. 이전 1 다음
