【원주수입차정비】아우디 Q3 합성엔진오일 교환/브레이크오일 교환/DCT 미션오일 교환/연료필터 교환/엔진룸청소/코로나19예방을 위한 자동차소독

2015년식 아우디 Q3 2.0TDi 차량입니다.

오늘 여러가지 교환을 하시려고 차량을 입고 하셨네요.

합성엔진오일,DCT 미션오일, 브레이크 오일,연료필터 교환작업입니다.

위 사진은 합성엔진오일 교환입니다.

일반적으로  수입차량의 엔진오일은 미국이나 일본을 제외한 유럽차량의 경우 모든 오일이 기본적으로 합성오일을 

사용합니다.

 합성엔진오일을 사용해야만 엔진의 내구성을 유지 시킬 수 있으며 엔진에서 발생하는 열에 의한 산화 시점도 지연 

시킬 수 있어서 엔진이 가지고 있는 성능을 발휘할 수 있습니다.

일반 광유에 비해서 합성엔진오일은 더 많은 첨가제를 넣어서 만들기 때문에 엔진의 수명연장에도 많은 도움이 됩니다.

 

브레이크 오일 교환

우리가 운전을 하면서 수도 없이 사용하는 브레이크 오일은 정말 중요합니다.

브레이크 오일은 라인이 터지기 전에는 줄어 드는 경우가 없는데 단 브레이크 라이닝이 닳아서 얇아지면 내려 갔다가

브레이크 라이닝을 신품으로 교환하면 다시 정상적으로 올라옵니다.

그런데 브레이크 오일도 교환을 해주어야 하는데 왜 교환을 해야 하는지 잘 모르는 분들이 의외로 많더라고요.

브레이크 오일은 수분이 많아지면 나중에 브레이크가 정상적으로 작동 되지 않을 수 있어서 정기적으로 교환을 

해 주는것이 안전을 위해서 필요합니다.

다음 영상은 브레이크 오일의 수분에 대해서 설명하고 수분이 많이 함유된 오일과 신유의 끓는 점을 비고 실험도

진행하는 영상입니다. 

영상을 보시면 더 이해가 쉬우실것 같습니다.

 

DCT미션오일 교환...DCT는 더블클러치 미션을 말합니다.

아우디 Q3 작업 차량에도 DCT미션이 적용이 되어 있습니다. DCT미션을 사용하는 차량들이 엄청 많습니다.

폭스바겐,아우디 차량에는 상당히 많은 모델들이 DCT미션을 적용하고 있습니다.

보통 미션의 오일교환 주기는 7~8만km정도로 안내를 드리고 있습니다만.. 이부분은 운전 습관에 따라서 천차만별입니다.

미리 교환을 해주시는 것은 전혀 문제가 되지 않지만 시기를 놓쳤을 때는 미션을 수리해야 하는 경우도 생길수 있으니

미리미리 교환을 해주는것이 좋겠습니다.

배터리 옆쪽으로 미션필터가 있습니다.

 작업공간이 너무 협소해서 작업성이 정말 않좋습니다.

배터리를 들어 내면 작업하기는 좋겠지만 일이 많아지고...

 

 

미션필터는 교환을 마쳤고

미션오일을 배출합니다.

이 차량은 배출된 곳으로 주입을 해야하니 미션오일을 주입하기 위해서는 특수공구가 필요합니다.

원래는 무색의 맑고 투명한데 배출된 오일의 상태가 좋아 보이지 않습니다.

미션에서도 많은 열이 발생하면서 이 열로 인해서 미션오일도 산화과정을 거치게 됩니다.

운전을 과격하게 하는 운전자라면 미션오일의 교체주기를 훨씬 짧게 해서 교환을 해주는 것이 미션을 건강하게 

오래 사용하는 방법입니다.

미션오일이든...엔진오일이든... 정확히 정량을 주입하는 것이 중요합니다.

오일의 양이 많거나 적어도 미션의 고장을 유발시킬수 있다는 점을 명심해야 합니다.

 

연료필터

디젤차량들은 연료필터를 자주 교환해 주는 것이 정말 중요합니다.

미션필터를 제 때 교환을 해주는 것과 연료를 관리 하는것도 매우 중요합니다.

디젤차량들은 연료계통에 문제가 생겼을 때 가장 많은 수리비용이 발생합니다.

 

위 영상은 연료필터를 교환하면서 쇠가루가 보여서 설명하는 영상입니다.

디젤차량들은 국산디젤이든 수입디젤이든간에 연료계통에 쇠가루가 발생 하는 것이 정말 안좋은 상황이 될 수 있습니다.

모든 작업을 마치고 출고전 엔진룸청소를 진행합니다.

엔진룸안의 각종 먼지와 흙들은 실내로 유입 될 가능성이 많아서 엔진룸을 청결하게 유지하면 

더 건강하고 쾌적한 운전을 즐길 수 있습니다.

그리고 코로나19 예방을 위한 자동차 실내소독도 모든 고객님들께 서비스 하고 있습니다.