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수리,정비자료

[원주 수입차정비]아우디 A8 운행중 하부소음(잡소리,덜거덕,찌그덕)수리,하체부품 교환,허브베어링교환

by 믿을수있는 수입차정비 2020. 6. 30.
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[원주 수입차정비]아우디 A8 운행중 하부소음

(잡소리,덜거덕,찌그덕)수리하체부품 교환,허브베어링교환

 

 

2007년식 아우디A8 3.2FSi입니다.

이제 13만km도 채 안된 짧은 거리를 주행한 차량입니다.


고객님께서 운행할때 발생하는 소음에 대해서

여러가지 말씀을 하시네요.

실제로 시운전해보면 잡소리 모듭이라고 해야하나!!

 


차량수리를 위해서 리프팅해봅니다.

아우디 A8차량들이 대부분 그렇지만

이차량도 엔진오일 누유가 상당히 심한편입니다.

리프팅해놓은 자리 아래로 각종 오일들이 뚝뚝 떨어집니다.

스태빌라이저 커플링로드의 부싱이 양쪽 모두 

찢어져 있어서 교환!!

프론트 브레이크 디스크의 상태도 매우 좋지 않은데

일단 고객님께서 말씀하시는 소음과는 거리가 있어서 패스~~

운전석쪽 어퍼암

주수석쪽 어퍼암

양쪽 어퍼암 부싱이 모두 심하게 찢어져 있고

볼조인트의 유격으로 양쪽 모두 교환합니다.

 

브레이크오일 수분체크

중간에 브레이크 오일의 수분을 체크해봅니다.

수분함량이 너무 많아서 테스트기의 바늘이 끝으로 넘어갑니다.

 

부품들 탈거해서 엄청 늘어놨습니다.

부품들 장착한 상태

조립을 완료후 시운전 해봅니다.

하부잡소리가 많이 조용해졌습니다.

그런데

노면이 조금 않좋은 길을 지나가면 "덜거덕덜거덕"

하는 소음이 조금 들립니다.

고객님께서도 말씀하시는 소음이라서

추가적인 점검을 해봅니다.

이상이있는 다른 부품들은 모두 교환된 상황이라서

과연 어디가 소음의 근원인지 찾기가 쉽지 않을거같습니다.


점검을 하면서 보니 

엔진마운트도 터졌습니다.

시운전하면서 엔진의 진동이 차체로 심하게

느껴진다고 생각은 했었는데

 

시운전시 차체의 진동이 운전석으로 많이 전달이 되는데...엔진마운트가 터졌네요!!

일단 미세하게 흔들리면서 발생하는 소음으로 추정하고

점검을 해보지만 허브베어링쪽 외에는 딱히

가능성이 없어 보입니다.

그런데

허브베어링 유격 확인을 위해서 타이어를 흔들어봐도

잘 확인이 안되네요.

가장 강력한 후보가 허브베어링밖에 없는데

확인을 위해서 베어링을 빼보기로 결심하고

 

허브베어링의 유격으로 인한 소음을 확인합니다

조인트에서 허브베어링을 분리하니 허브베어링의 유격으로인한

소음이 확실히 검증이 되네요.

이부분은 추가로 허브베어링 양쪽 교환으로

마무리합니다.

자동차를 수리하는 하는데 있어서 파트별로 

어려운 부분들이 있습니다.

특히나 하체의 소음같은 경우는 사운트 스코프가 있어서 

운행하면서 증상이 발생되는 상황이라서 확인하기

매우 어렵다는 부분이 수리에 있어서 쉽지 않은것같습니다.

 

우쨌든간에 허브베어링을 교환후 

하부의 소음은 정말 조용해졌다는~~~~

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