【원주수입차정비】BMW X6 시동불능으로 견인 입고/예열컨트롤 모듈,연료필터,연료펌프 교환/시운전중 시동꺼짐 발생/인젝터 교환

충북 제천에서 전화가 걸려왔다.
BMW X6 차량인데 시동이 안걸려서 제천에서 수리를 맡겼는데 처음에 시동을 걸고 입고했는데 아예 시동이 안걸린다고...
혹시 수리가 가능할까요?
질문하는 고객님께 수리 가능하다고 안내를 하니 견인해서 차를 보내겠다고 한다.
견인되어 차량이 입고됐고 점검을 시작해 본다.

과장을 좀 했네.. 19갠데.

X6 변속기 비상해제된 모습!
진단기 연결해서 점검하는데 고장코드가 어마어마하게 많다.

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*차량의 증상
일단 시동이 안걸린다

고장코드가 많긴하다.
눈에 띄는게 예열플러그 관련해서 모든 실린더의 고장코드가 있네.
고객에 의하면 예열플러그는 모두 교환했는데 예열컨트롤 모듈이 재고가 없어서 교환을 못했다고 한다.
예열플러그 모두 교환하고 예열컨트롤 모듈을 교환을 안하면...? 뭐지?
어차피 예열관련 고장은 해결이 안되는건데.
혹시나 싶어서 연료필터와 연료탱크쪽 연료펌프와 연료탱크의 연료상태도 확인해본다.
디젤차량들은 연료라인에 쇳가루가 돌면 그냥 죽음이거든.
https://youtu.be/AnQzQ9A6Uw8

연료라인 쇳가루때문에 수리비 때문에 내손으로 폐차시킨 차량들도 여러대인지라...

일단 연료필터 내부에서 배출된 연료의 상태는 정말 안좋다. 다만 쇳가루는 아주 살짝 보인다.
당연히 연료필터는 교환해야겠지?

탱크의 우측에는 연료가 6~7리터 정도 있어 보이는데 쇳가루가 하나 보이긴 한다.
근데 저 정도 쇳가루로 시동이 안걸리진 않을터.

운전석쪽 연료센서 확인중...엉! 연료가 아예 없다.
일단 연료는 더 보충해야 할 것같은데
일단 시동 안걸림에 연료 내부의 쇳가루는 원인이 아닌듯하다

주문한 예열컨트롤 모듈 입고.
교환후 시동을 거니 한방에 걸린다. 일단 연료는 더 보충을 하고 시운전을 해보는데 시운전을 나가면서 가속을 하니 시동이 푹 꺼진다.
급당황한 상황...
다시 시동을 거니 시동이 걸리기는 하는데 가속만 하면 다시 반복해서 시동꺼짐 발생.
겨우겨우 다시 작업장에 입고해서 추가 점검을 해본다.

이게 뭔일이고?
다시 진단기 연결후 점검을 진행해본다.
연료압력에 대한 고장코드는 없는데 인젝터에 관련된 고장코드가 발생하넹.
일단 문제가 있어 보이는 인젝터만 교환해 달라는 고객님의 요청에 따라서 문제 인젝터만 재생 인젝터로 교환한다.

다시 시운전...시동꺼짐 증상은 사라졌고 정상적으로 가속되고 문제없음.
그런데 연료탱크측 저압 연료펌프가 이상해 보인다.
시동을 걸고 있으면 갑자기 어느순간 소모전류가 2배 가까이 올라간다.

청진기를 이용해서 펌프의 소음을 들어봐도 소음이 정상이 아니다. 소모전류가 갑자기 늘어날때의 펌프 소음이 갑자기 걸칠어 지는게 아마도 연료펌프에 문제가 있어 보인다.

결국 저압 연료펌프도 교체후 마무리하고 출고한다.