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타이밍벨트8

【원주수입차정비】폭스바겐 파사트 DCT 미션오일,타이밍벨트,브레이크액,연료필터 교환/오일누유 수리 이번 포스팅은 다양한 내용을 다뤄본다. 현재 운행되는 차량들 중에 타이밍벨트를 장착한 차종들은 몇 차종 되지 않을거다. 아우디와 폭스바겐 그리고 볼보,푸조의 몇가지 모델들이 타이밍벨트를 장착하고 있다. 그런데 폭스바겐은 투아렉을 제외한 거의 모든 모델들이 아직도 타이밍 벨트 타잎이다. 타이밍 벨트와 체인의 가장 큰 차이점은 재질의 차이도 있겠지만 수명과 내구성 소음에서도 많은 차이가 있다. 흔히 체인타잎들은 반 영구적이라고 알고 있지만 반은 맞고 반은 틀리다. 체인 타잎들은 엔진오일의 영향을 굉장히 많이 받는데 엔진오일 교환을 자주 하지 않은 차량들은 운행중 체인치 터지는 경우도 종종 발생한다. 체인과 벨트 타잎중에 특별히 어떤것이 우월하다고 일방적으로 얘기하기는 어렵다. 서로의 장,단점이 존재하고 이를.. 2022. 5. 12.
【원주수입차정비】폭스바겐 제타 타이밍벨트 세트, 팬벨트 세트,워터펌프, 오일누유수리 이제는 수입차량과 국산차량을 통 틀어서 #타이밍벨트 가 적용된 차량은 찾아 보기 힘들죠. 그런데 #폭스바겐 차량들은 아직도 상당수의 모델들이 타이밍벨트가 적용이 되어 있습니다. 오늘 포스팅의 주인공인 #폭스바겐제타 입니다. 작업이 그리 어렵지 않지만 #워터펌프 의 누수라든지 #씰링플랜지 의 #엔진오일누유 로 인해서 타이밍벨트의 교체시기보다 조금 일찍 작업을 진행하는 경향이 많이 있죠. 사진처럼 타이밍 풀리의 안쪽에 #씰링플랜지 에서 10만km도 안된 차량들이 엔진오일누유가 발생합니다. 심하지 않으면 그냥 타도 되지 않나? 하고 생각을 할 수도 있겠지만 이게 단순히 엔진오일 누유만의 문제가 아닙니다. 심해지면 타이밍벨트가 비정상적으로 일찍 끊어지는 원인이 되기도 합니다. 그런데 문제는 타이밍벨트가 끊어진 .. 2022. 4. 11.
【원주수입차정비】 파사트 타이밍벨트, 브레이크액,엔진오일,브레이크 패드,브레이크 디스크,DCT미션오일 교환/엔진오일 누유 수리 이 차량은 엔진오일 , DCT미션오일 , 브레이크 액을 교환하기 위해서 입고가 된 차량입니다. 엔진오일을 교환하면서 항상 기본적인 점검을 합니다. 점검중 이상이 있다면 차주분께 설명과 고지를 빠짐없이 해드립니다. 차를 운행하면서 어떤 문제가 있는지는 알고 운행을 하면 당장 수리를 진행하지 못하더라도 조심하면서 주의를 기울일 수 있으니 모르는 것 보다는 그래도 안전하다고 해야 할까요? 가장 먼저 눈에 들어오는 부분이 냉각수 탱크에 부동액이 전혀 들어 있지 않네요. 냉가수는 어딘가 터져서 누수가 되지 않으면 줄어 들지 않습니다. 냉각수 탱크에 하나도 없다는 얘기는 어딘가 터졌다는 얘기죠. 그리고 타이밍벨트 안쪽에서 엔진오일 누유도 상당히 진행이 되고 있는 상태입니다. 최근 신형들 그러니까 2015년 이후의 .. 2022. 4. 4.
【원주수입차정비】폭스바겐 제타 타이밍벨트 교환,워터펌프,팬벨트세트 교환/씰링 플랜지 엔진오일 누유수리 폭스바겐 차량들은 몇 종류의 차량을 제외하면 거의 대부분의 차량들이 타이밍벨트 형식을 가지고 있습니다. 오늘 포스팅은 2015년식 제타 차량의 타이밍벨트 교환에 대해서 진행하려 합니다. 2015년식으로 이제 88,000km 운행한 차량입니다. 최근에 폭스바겐 차량들이 타이밍벨트를 교환하는 차량들은 거의 대부분이 10만km가 되지 않은 차량들입니다. 이전의 구형 모델들에서는 어쩌다 한번 있을까 말까 하는 그런 상황입니다. 이전 구형 모델들은 12만km정도에서 교환하는 차량들이 많았는데 조금 상반되는 상황입니다. 타이밍벨트 교체시가가 되지 않았는데 타이밍벨트를 교환하게 만드는 이유중 가장 많은 이유가 엔진오일 누유와 냉각수 누수가 제일 많이 발생합니다. 첫번째는 엔진 크랭크 축의 씰링 플랜지에서의 엔진오일 .. 2021. 12. 16.
폭스바겐 티구안 타이밍벨트,팬벨트 세트,워터펌프,부동액 교환 타이밍벨트의 중요성! 운행중에 시동을 걸린 상태에서 작동되는 모든 장치들은 시동이 꺼지면 정상적인 작동을 멈추게됩니다. 이 중에서도 가장 중요한 장치는 브레이크!! 운행중에 시동이 꺼진 경험을 하신 운전자들을 가장 놀라게 하는 상황이 있다면 브레이크가 딱딱해지면서 정상적인 작동이 되지 않는다는거죳. 물론 이외에도 중요한 장치들이 많이 있지만 오늘은 타이밍벨트가 끊어지면 발생하는 장치의 오작동 중에서 브레이크 작동에 대해서 이야기 해 볼까해요. 우리가 운전을 하면서 작동하는 장치중에 브레이크는 우리의 생명과 직결되는 장치란는 것은 누구나 알지만 시동이 꺼지면 브레이크가 정상적으로 작동이 되지 않는 부분에 대해서는 모르는 분들이 많이 있습니다. 왜 운행중 시동이 꺼지면 브레이크가 딱딱해지는 걸까요? 우리가 .. 2021. 10. 19.
【원주수입차정비】아우디A6 브레이크액,미션오일,타이밍벨트 교환/오일세퍼레이터 엔진오일 누유로 로커암커버 어셈블리 교환/인젝터크리닝 오늘 포스팅은 2015년식 아우디A6 2.0TDi 차량으로 여러가지 작업을 진행하려 합니다. 브레이크액 교환 브레이크액을 교환하는 이유중 제일 중요한 부분은 브레이크액의 수분함량입니다. 모든 분들이 상식으로 알고 있는 물의 끓는 온도는 100도입니다. 그러나 대부분의 브레이크액은 끓는 점이 200도 이상이라고 생각하시면 틀림이 없을거에요. 요즘 출고 되는 차량들은 거의 대부분 dot4이상의 스펙을 요구하고 있어서 끓는 점 자체가 매우 높습니다. 그런데 오랫동안 브레이크를 사용하다 보면 브레이크액 내부에 수분이 늘어나면서 다양한 문제를 발생 시키게 됩니다. 브레이크액에 대한 영상을 링크 해 놓겠습니다. 시간이 되시는 분들은 시청해주세요 https://youtu.be/YCDz6J9I7Dc 그리고 다음은 미션.. 2021. 6. 30.
【원주수입차정비】폭스바겐 CC 타이밍벨트,워터펌프,팬벨트 세트 교환/중고DPF교환,DPF클리닝/EGR쿨러 교환/엔진룸청소/코로나19예방-자동차실내소독 【원주수입차정비】폭스바겐 CC 타이밍벨트,워터펌프,팬벨트 세트 교환/중고DPF교환,DPF클리닝/EGR쿨러 교환/엔진룸청소/코로나19예방-자동차실내소독 2010년식 폭스바겐 CC 2.0TDi 차량입니다. 단골 고객님 차량인데 이제 거의 42만km에 육박하고 있습니다. 고객님께서는 투아렉을 신청해 놓고 기다리고 있다 하시네요. 그래서 현재 타고 계신 차량은 와이프분께서 국산 차량을 타고 있는데 기본적인 수리를 해서 주신다고 하시네요. 오늘 작업 할 내용은 다음과 같습니다. 타이밍벨트 세트,EGR쿨러 교환,DPF클리닝 타이밍벨트,워터펌프,팬벨트 세트 교환,부동액 교환 이 차량의 타이밍벨트만 벌써 3번째 교환인것 같습니다. 현재 42만km에 가깝게 운행거리가 상당히 많은 차량입니다. 그런데 고객님께서 너무 관리.. 2020. 11. 28.
[원주수입차정비]폭스바겐 파사트 타이밍벨트,워터펌프,팬벨트,부동액교환 [원주수입차정비]폭스바겐 파사트 타이밍벨트,워터펌프,팬벨트,부동액교환 2011년식 폭스바겐 파사트 2.0TDi 차량입니다. 합성엔진오일교환과 타이밍벨트 교환을 위해서 입고해 주셨습니다. 이제는 타이밍벨트 타잎을 찾아보기 힘들어졌죠. 이전에는 거의 대부분의 차량이 타이밍벨트 타잎이어서 정기적으로 교환을 했었는데 요즘 차량들은 거의 대부분이 체인타잎으로 바뀌어서 간간이 작업을 하게 되었습니다. 작업을 위해서 냉각수를 배출하는데 엥? 맹물같네요. 부동액이 들어 있지 않고 왜 맹물이 들어 있을까요? 냉각수탱크에고 거의 맹물이 들어 있는데 바닥에는 부식가루들과 오일처럼 보이는것들이 엉겨있습니다. 도대체 냉각수관리를 어떻게 한건지... 냉각수를 제데로 관리하지 못하면 엔진내부가 심하게 부식이 발생하게 되고 심하면 .. 2020. 11. 10.